في عام 2022، قامت مجموعة فولكس فاجن بتسليم 8,262,800 سيارة حول العالم، بانخفاض 7% عن العام السابق وأدنى مستوى خلال 11 عامًا، بسبب قيود العرض وتعليق الإنتاج.كان النصف الأول من عام 2022 أكثر صعوبة بالنسبة لمجموعة فولكس فاجن، حيث انخفضت عمليات التسليم العالمية بنسبة 22٪ على أساس سنوي.لكن في النصف الثاني، تحسنت ظروف العرض بشكل طفيف، مع ارتفاع المبيعات العالمية لمجموعة فولكس فاجن بنسبة 12 في المائة على أساس سنوي، لكنها لا تزال غير قادرة على تعويض خسارة مبيعات النصف الأول.
ومع ذلك، حققت مجموعة فولكس فاجن تقدمًا كبيرًا في تحولها إلى السيارات الكهربائية، حيث قامت بتسليم 572,100 سيارة كهربائية بالكامل للعملاء في جميع أنحاء العالم في عام 2022، بزيادة 26% على أساس سنوي وتمثل 6.9% من إجمالي عمليات التسليم، ارتفاعًا من 5.1% في عام 2021. ولا تزال مجموعة فولكس فاجن رائدة في سوقها المحلية للسيارات الكهربائية النقية في أوروبا، واحتلت المرتبة الرابعة في سوق السيارات الكهربائية النقية في الولايات المتحدة، وشهدت أقوى نمو في الصين، حيث ارتفعت تسليمات السيارات الكهربائية النقية بنسبة 68 بالمائة على أساس سنوي.
وفي عام 2022، لم يكن أداء التسليم لمجموعة فولكس فاجن في معظم المناطق متفائلاً.وفي أوروبا، انخفض إجمالي عمليات التسليم لمجموعة فولكس فاجن بنسبة 10.4 في المائة على أساس سنوي إلى 3.1532 مليون سيارة، لكن تسليمات السيارات الكهربائية الخالصة ارتفعت بنسبة 13.4 في المائة إلى 352 ألف سيارة.قامت المجموعة بتسليم 2,711,300 سيارة في أوروبا الغربية، بانخفاض قدره 5.2% فقط، حيث تمثل السيارات الكهربائية النقية 12.6% من تسليماتها في أوروبا الغربية (مقارنة بـ 10.5% في عام 2021).ونتيجة لذلك، تظل مجموعة فولكس فاجن الشركة الرائدة في سوق السيارات الكهربائية النقية في أوروبا.
ونظرًا للقيود المفروضة على العرض، ظل حجم طلبيات مجموعة فولكس فاجن في أوروبا الغربية مرتفعًا، حيث وصل إلى 1.8 مليون وحدة، منها 310.000 وحدة عبارة عن سيارات كهربائية خالصة.ارتفعت عمليات التسليم في السوق المحلية للمجموعة في ألمانيا بنسبة 3.8% على أساس سنوي إلى 1,029,600 وحدة، حيث تمثل السيارات الكهربائية النقية 11.6% (مقارنة بـ 11.4% في عام 2021).وانخفضت مبيعات المجموعة في أوروبا الوسطى والشرقية بنسبة 32.9% إلى 441.900 وحدة بسبب الوضع بين روسيا وأوكرانيا.
وفي أمريكا الشمالية، قامت مجموعة فولكس فاجن بتسليم 842.600 سيارة للعملاء، بانخفاض 7.2% عن العام السابق.وفي الولايات المتحدة، انخفضت مبيعات المجموعة بنسبة 6.1 في المائة على أساس سنوي إلى 631.100 وحدة، لكن السيارات الكهربائية النقية زادت بنسبة 18.8 في المائة على أساس سنوي إلى 44.200 وحدة، وهو مستوى المبيعات الذي يعني أن المجموعة تحتل المرتبة الرابعة في الولايات المتحدة. سوق السيارات الكهربائية.وفي سوق أمريكا الجنوبية، أظهرت مبيعات مجموعة فولكس فاجن أيضًا اتجاهًا هبوطيًا، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 8.0 بالمائة على أساس سنوي إلى 473.700 وحدة.وفي البرازيل، أكبر سوق في أمريكا الجنوبية، باعت المجموعة 337.400 سيارة، بانخفاض 10.4% عن عام 2021.
وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، قامت مجموعة فولكس فاجن بتسليم 3.514 مليون سيارة للعملاء، بانخفاض 2.7 بالمئة عن العام الماضي، وهو أقل انخفاض.وانخفضت تسليمات المجموعة في الصين، أكبر سوق منفردة في المنطقة، بنسبة 3.6 في المائة على أساس سنوي إلى 3.184.500 وحدة.وبعد انخفاض المبيعات في النصف الأول بسبب نقص الإمدادات وانتشار كوفيد-19، تعافت عمليات التسليم في الصين بشكل جيد في النصف الثاني وكانت أقل بقليل من مستويات 2021.بالإضافة إلى ذلك، كانت الصين أكبر مساهم في نمو مبيعات السيارات الكهربائية النقية العالمية للمجموعة، حيث تم تسليم 155.700 سيارة كهربائية نقية في البلاد، بزيادة 68 في المائة على أساس سنوي.
في عام 2022، قامت مجموعة فولكس فاجن بتسليم 8,262,800 سيارة حول العالم، بانخفاض 7% عن العام السابق وأدنى مستوى خلال 11 عامًا، بسبب قيود العرض وتعليق الإنتاج.كان النصف الأول من عام 2022 أكثر صعوبة بالنسبة لمجموعة فولكس فاجن، حيث انخفضت عمليات التسليم العالمية بنسبة 22٪ على أساس سنوي.لكن في النصف الثاني، تحسنت ظروف العرض بشكل طفيف، مع ارتفاع المبيعات العالمية لمجموعة فولكس فاجن بنسبة 12 في المائة على أساس سنوي، لكنها لا تزال غير قادرة على تعويض خسارة مبيعات النصف الأول.
ومع ذلك، حققت مجموعة فولكس فاجن تقدمًا كبيرًا في تحولها إلى السيارات الكهربائية، حيث قامت بتسليم 572,100 سيارة كهربائية بالكامل للعملاء في جميع أنحاء العالم في عام 2022، بزيادة 26% على أساس سنوي وتمثل 6.9% من إجمالي عمليات التسليم، ارتفاعًا من 5.1% في عام 2021. ولا تزال مجموعة فولكس فاجن رائدة في سوقها المحلية للسيارات الكهربائية النقية في أوروبا، واحتلت المرتبة الرابعة في سوق السيارات الكهربائية النقية في الولايات المتحدة، وشهدت أقوى نمو في الصين، حيث ارتفعت تسليمات السيارات الكهربائية النقية بنسبة 68 بالمائة على أساس سنوي.
وفي عام 2022، لم يكن أداء التسليم لمجموعة فولكس فاجن في معظم المناطق متفائلاً.وفي أوروبا، انخفض إجمالي عمليات التسليم لمجموعة فولكس فاجن بنسبة 10.4 في المائة على أساس سنوي إلى 3.1532 مليون سيارة، لكن تسليمات السيارات الكهربائية الخالصة ارتفعت بنسبة 13.4 في المائة إلى 352 ألف سيارة.قامت المجموعة بتسليم 2,711,300 سيارة في أوروبا الغربية، بانخفاض قدره 5.2% فقط، حيث تمثل السيارات الكهربائية النقية 12.6% من تسليماتها في أوروبا الغربية (مقارنة بـ 10.5% في عام 2021).ونتيجة لذلك، تظل مجموعة فولكس فاجن الشركة الرائدة في سوق السيارات الكهربائية النقية في أوروبا.
ونظرًا للقيود المفروضة على العرض، ظل حجم طلبيات مجموعة فولكس فاجن في أوروبا الغربية مرتفعًا، حيث وصل إلى 1.8 مليون وحدة، منها 310.000 وحدة عبارة عن سيارات كهربائية خالصة.ارتفعت عمليات التسليم في السوق المحلية للمجموعة في ألمانيا بنسبة 3.8% على أساس سنوي إلى 1,029,600 وحدة، حيث تمثل السيارات الكهربائية النقية 11.6% (مقارنة بـ 11.4% في عام 2021).وانخفضت مبيعات المجموعة في أوروبا الوسطى والشرقية بنسبة 32.9% إلى 441.900 وحدة بسبب الوضع بين روسيا وأوكرانيا.
وفي أمريكا الشمالية، قامت مجموعة فولكس فاجن بتسليم 842.600 سيارة للعملاء، بانخفاض 7.2% عن العام السابق.وفي الولايات المتحدة، انخفضت مبيعات المجموعة بنسبة 6.1 في المائة على أساس سنوي إلى 631.100 وحدة، لكن السيارات الكهربائية النقية زادت بنسبة 18.8 في المائة على أساس سنوي إلى 44.200 وحدة، وهو مستوى المبيعات الذي يعني أن المجموعة تحتل المرتبة الرابعة في الولايات المتحدة. سوق السيارات الكهربائية.وفي سوق أمريكا الجنوبية، أظهرت مبيعات مجموعة فولكس فاجن أيضًا اتجاهًا هبوطيًا، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 8.0 بالمائة على أساس سنوي إلى 473.700 وحدة.وفي البرازيل، أكبر سوق في أمريكا الجنوبية، باعت المجموعة 337.400 سيارة، بانخفاض 10.4% عن عام 2021.
وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، قامت مجموعة فولكس فاجن بتسليم 3.514 مليون سيارة للعملاء، بانخفاض 2.7 بالمئة عن العام الماضي، وهو أقل انخفاض.وانخفضت تسليمات المجموعة في الصين، أكبر سوق منفردة في المنطقة، بنسبة 3.6 في المائة على أساس سنوي إلى 3.184.500 وحدة.وبعد انخفاض المبيعات في النصف الأول بسبب نقص الإمدادات وانتشار كوفيد-19، تعافت عمليات التسليم في الصين بشكل جيد في النصف الثاني وكانت أقل بقليل من مستويات 2021.بالإضافة إلى ذلك، كانت الصين أكبر مساهم في نمو مبيعات السيارات الكهربائية النقية العالمية للمجموعة، حيث تم تسليم 155.700 سيارة كهربائية نقية في البلاد، بزيادة 68 في المائة على أساس سنوي.
وقالت هيلدغارد وورتمان، عضو اللجنة التنفيذية لمبيعات مجموعة فولكس فاجن: “لقد حققت علاماتنا التجارية أداءً ممتازًا من حيث التسليم في بيئة صعبة للغاية في عام 2022.ولحسن الحظ، وعلى الرغم من الرياح المعاكسة، فقد استحوذت جميع علاماتنا التجارية على اهتمام المستهلكين بشكل أكبر في التحول إلى السيارات الكهربائية، مما رفع الحصة المستهدفة للمجموعة من السيارات الكهربائية النقية إلى حوالي 7 إلى 8 في المائة.وعلى الرغم من ضعف الاقتصاد الكلي واستمرار نقص العرض، والذي من المتوقع أن يتحسن تدريجيًا في عام 2023، فإن المستوى المرتفع المستمر لسجل الطلب لدينا هو أيضًا دليل على أن المستهلكين يفضلون مجموعة منتجاتنا القوية بالكامل، مما يمنحنا الثقة لعام 2023.
وقت النشر: 16 يناير 2023