Im Jahr 2022 lieferte der Volkswagen-Konzern aufgrund von Lieferengpässen und Produktionsaussetzungen weltweit 8.262.800 Fahrzeuge aus, 7 % weniger als im Vorjahr und ein 11-Jahres-Tief.Das erste Halbjahr 2022 war für den Volkswagen-Konzern noch herausfordernder: Die weltweiten Auslieferungen gingen im Jahresvergleich um 22 % zurück.Im zweiten Halbjahr verbesserten sich die Lieferbedingungen jedoch leicht, so dass der weltweite Absatz des Volkswagen-Konzerns im Vergleich zum Vorjahr um 12 Prozent zunahm, den Umsatzrückgang des ersten Halbjahres jedoch immer noch nicht ausgleichen konnte.
Allerdings hat der Volkswagen-Konzern bei seiner Transformation zum Elektroantrieb erhebliche Fortschritte gemacht und im Jahr 2022 weltweit 572.100 reine Elektrofahrzeuge an Kunden ausgeliefert, was einem Anstieg von 26 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 6,9 % der Gesamtauslieferungen ausmacht, gegenüber 5,1 % im Jahr 2021 Der Volkswagen-Konzern bleibt in seinem Heimatmarkt für reine Elektrofahrzeuge in Europa führend, belegt den vierten Platz im US-amerikanischen Markt für reine Elektrofahrzeuge und verzeichnete das stärkste Wachstum in China, wo die Auslieferungen von reinen Elektrofahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr um 68 Prozent stiegen.
Im Jahr 2022 war die Auslieferungsleistung des Volkswagen Konzerns in den meisten Regionen nicht optimistisch.In Europa gingen die Gesamtauslieferungen des Volkswagen-Konzerns im Vergleich zum Vorjahr um 10,4 Prozent auf 3,1532 Millionen Fahrzeuge zurück, die Auslieferungen reiner Elektrofahrzeuge stiegen jedoch um 13,4 Prozent auf 352.000 Fahrzeuge.Der Konzern lieferte in Westeuropa 2.711.300 Fahrzeuge aus, ein Rückgang von nur 5,2 %, wobei reine Elektrofahrzeuge 12,6 % seiner westeuropäischen Auslieferungen ausmachten (im Vergleich zu 10,5 % im Jahr 2021).Damit bleibt der Volkswagen-Konzern Marktführer bei reinen Elektrofahrzeugen in Europa.
Aufgrund von Lieferengpässen blieb das Bestellvolumen des Volkswagen-Konzerns in Westeuropa mit bis zu 1,8 Millionen Einheiten hoch, davon 310.000 Einheiten reine Elektrofahrzeuge.Im Heimatmarkt Deutschland stiegen die Auslieferungen im Jahresvergleich um 3,8 % auf 1.029.600 Einheiten, wobei reine Elektrofahrzeuge einen Anteil von 11,6 % ausmachten (gegenüber 11,4 % im Jahr 2021).Der Absatz des Konzerns in Mittel- und Osteuropa sank aufgrund der Situation zwischen Russland und der Ukraine um 32,9 % auf 441.900 Einheiten.
In Nordamerika lieferte der Volkswagen-Konzern 842.600 Fahrzeuge an Kunden aus, 7,2 % weniger als im Vorjahr.In den USA gingen die Verkäufe des Konzerns im Jahresvergleich um 6,1 Prozent auf 631.100 Einheiten zurück, reine Elektrofahrzeuge stiegen jedoch im Jahresvergleich um 18,8 Prozent auf 44.200 Einheiten, ein Absatzniveau, mit dem der Konzern in den reinen USA auf Platz vier liegt Markt für Elektrofahrzeuge.Auf dem südamerikanischen Markt zeigten die Verkäufe des Volkswagen Konzerns ebenfalls eine rückläufige Tendenz: Die Verkäufe gingen im Vergleich zum Vorjahr um 8,0 Prozent auf 473.700 Einheiten zurück.In Brasilien, dem größten Markt Südamerikas, verkaufte der Konzern 337.400 Fahrzeuge, 10,4 % weniger als 2021.
Im asiatisch-pazifischen Raum lieferte der Volkswagen Konzern 3,514 Millionen Fahrzeuge an Kunden aus, 2,7 Prozent weniger als im Vorjahr, der geringste Rückgang.Die Auslieferungen des Konzerns in China, dem größten Einzelmarkt der Region, gingen im Jahresvergleich um 3,6 Prozent auf 3.184.500 Einheiten zurück.Nach einem Umsatzeinbruch im ersten Halbjahr aufgrund von Lieferengpässen und der Ausbreitung von COVID-19 erholten sich die Auslieferungen in China im zweiten Halbjahr deutlich und lagen nur knapp unter dem Niveau von 2021.Darüber hinaus leistete China mit 155.700 ausgelieferten reinen Elektrofahrzeugen im Land den größten Beitrag zum weltweiten Umsatzwachstum reiner Elektrofahrzeuge der Gruppe, was einem Anstieg von 68 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Im Jahr 2022 lieferte der Volkswagen-Konzern aufgrund von Lieferengpässen und Produktionsaussetzungen weltweit 8.262.800 Fahrzeuge aus, 7 % weniger als im Vorjahr und ein 11-Jahres-Tief.Das erste Halbjahr 2022 war für den Volkswagen-Konzern noch herausfordernder: Die weltweiten Auslieferungen gingen im Jahresvergleich um 22 % zurück.Im zweiten Halbjahr verbesserten sich die Lieferbedingungen jedoch leicht, so dass der weltweite Absatz des Volkswagen-Konzerns im Vergleich zum Vorjahr um 12 Prozent zunahm, den Umsatzrückgang des ersten Halbjahres jedoch immer noch nicht ausgleichen konnte.
Allerdings hat der Volkswagen-Konzern bei seiner Transformation zum Elektroantrieb erhebliche Fortschritte gemacht und im Jahr 2022 weltweit 572.100 reine Elektrofahrzeuge an Kunden ausgeliefert, was einem Anstieg von 26 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 6,9 % der Gesamtauslieferungen ausmacht, gegenüber 5,1 % im Jahr 2021 Der Volkswagen-Konzern bleibt in seinem Heimatmarkt für reine Elektrofahrzeuge in Europa führend, belegt den vierten Platz im US-amerikanischen Markt für reine Elektrofahrzeuge und verzeichnete das stärkste Wachstum in China, wo die Auslieferungen von reinen Elektrofahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr um 68 Prozent stiegen.
Im Jahr 2022 war die Auslieferungsleistung des Volkswagen Konzerns in den meisten Regionen nicht optimistisch.In Europa gingen die Gesamtauslieferungen des Volkswagen-Konzerns im Vergleich zum Vorjahr um 10,4 Prozent auf 3,1532 Millionen Fahrzeuge zurück, die Auslieferungen reiner Elektrofahrzeuge stiegen jedoch um 13,4 Prozent auf 352.000 Fahrzeuge.Der Konzern lieferte in Westeuropa 2.711.300 Fahrzeuge aus, ein Rückgang von nur 5,2 %, wobei reine Elektrofahrzeuge 12,6 % seiner westeuropäischen Auslieferungen ausmachten (im Vergleich zu 10,5 % im Jahr 2021).Damit bleibt der Volkswagen-Konzern Marktführer bei reinen Elektrofahrzeugen in Europa.
Aufgrund von Lieferengpässen blieb das Bestellvolumen des Volkswagen-Konzerns in Westeuropa mit bis zu 1,8 Millionen Einheiten hoch, davon 310.000 Einheiten reine Elektrofahrzeuge.Im Heimatmarkt Deutschland stiegen die Auslieferungen im Jahresvergleich um 3,8 % auf 1.029.600 Einheiten, wobei reine Elektrofahrzeuge einen Anteil von 11,6 % ausmachten (gegenüber 11,4 % im Jahr 2021).Der Absatz des Konzerns in Mittel- und Osteuropa sank aufgrund der Situation zwischen Russland und der Ukraine um 32,9 % auf 441.900 Einheiten.
In Nordamerika lieferte der Volkswagen-Konzern 842.600 Fahrzeuge an Kunden aus, 7,2 % weniger als im Vorjahr.In den USA gingen die Verkäufe des Konzerns im Jahresvergleich um 6,1 Prozent auf 631.100 Einheiten zurück, reine Elektrofahrzeuge stiegen jedoch im Jahresvergleich um 18,8 Prozent auf 44.200 Einheiten, ein Absatzniveau, mit dem der Konzern in den reinen USA auf Platz vier liegt Markt für Elektrofahrzeuge.Auf dem südamerikanischen Markt zeigten die Verkäufe des Volkswagen Konzerns ebenfalls eine rückläufige Tendenz: Die Verkäufe gingen im Vergleich zum Vorjahr um 8,0 Prozent auf 473.700 Einheiten zurück.In Brasilien, dem größten Markt Südamerikas, verkaufte der Konzern 337.400 Fahrzeuge, 10,4 % weniger als 2021.
Im asiatisch-pazifischen Raum lieferte der Volkswagen Konzern 3,514 Millionen Fahrzeuge an Kunden aus, 2,7 Prozent weniger als im Vorjahr, der geringste Rückgang.Die Auslieferungen des Konzerns in China, dem größten Einzelmarkt der Region, gingen im Jahresvergleich um 3,6 Prozent auf 3.184.500 Einheiten zurück.Nach einem Umsatzeinbruch im ersten Halbjahr aufgrund von Lieferengpässen und der Ausbreitung von COVID-19 erholten sich die Auslieferungen in China im zweiten Halbjahr deutlich und lagen nur knapp unter dem Niveau von 2021.Darüber hinaus leistete China mit 155.700 ausgelieferten reinen Elektrofahrzeugen im Land den größten Beitrag zum weltweiten Umsatzwachstum reiner Elektrofahrzeuge der Gruppe, was einem Anstieg von 68 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Hildegard Wortmann, Mitglied der Vertriebsleitung des Volkswagen Konzerns, sagte: „Unsere Marken haben sich im Jahr 2022 in einem sehr herausfordernden Umfeld hinsichtlich der Auslieferung hervorragend geschlagen.“Erfreulicher ist, dass alle unsere Marken trotz des Gegenwinds die Aufmerksamkeit der Verbraucher beim Übergang zu Elektrofahrzeugen weiter auf sich gezogen haben und den Zielanteil der Gruppe an reinen Elektrofahrzeugen auf etwa 7 bis 8 Prozent erhöht haben.Trotz der schwachen Makrowirtschaft und anhaltenden Lieferengpässen, die sich im Jahr 2023 voraussichtlich allmählich verbessern werden, ist der anhaltend hohe Stand unseres Auftragsbestands auch ein Beweis dafür, dass die Verbraucher unser gesamtes starkes Produktportfolio bevorzugen, was uns für 2023 zuversichtlich stimmt.“
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. Januar 2023