Brebo vahvistettiin Formula 1 -maailmanmestaruussarjan johtajaksi ennen kautta 2023, joka alkaa Bahrainissa 3.-5. maaliskuuta.
Brebon 48 F1-kauden rikkaan kokemuksen ansiosta Brebo-jarrujärjestelmällä varustetut autot ovat voittaneet 27 kuljettajan maailmanmestaruutta, 32 rakentajien maailmanmestaruutta ja 485 Grand Prix -mestaruutta.Brebo räätälöi uusia jarrujärjestelmiä tiimeille tarjoamalla hydraulikomponentteja (jarrusatulat, pääsylinterit ja vaijeriyksiköiden ohjaus) ja kitkakomponentteja (hiilikuitujarrulevyt ja -palat) useimpiin yksipaikkaisiin autoihin.
Brebo 2023 Jarrujärjestelmän yleiskatsaus
Viimeisten kahden vuosikymmenen aikana Brebo on mullistanut Formula 1 -jarrulevyjen suunnittelun.2000-luvun alussa Brebon hiilikuitujarrulevy oli 28 mm paksu ja siinä oli jopa 72 tuuletusaukkoa yhdessä rivissä, joiden halkaisija oli yli 10 mm.Nyt etuakselin hiililevyn halkaisija kasvoi 278 mm:stä 328 mm:iin ja taka-akselin hiililevyn halkaisija kasvoi 266 mm:stä 280 mm:iin;Etulevy on 32 mm paksu, ja siinä on 1 000 - 1 100 tuuletusaukkoa ja takalevyssä 900 tuuletusaukkoa maksimaalista jäähdytystä varten.
Painon suhteen vuoden 2023 jarrujärjestelmä on noin 300/350 g kevyempi kuin vuoden 2022 jarrujärjestelmä, joka on raskaampi kuin 2021 uuden auton yhteensovittamisen vuoksi.Kauden 2023 vähimmäispaino pysyy kuitenkin ennallaan 798 kg:ssa.Tämän tavoitteen saavuttamiseksi Brebo Groupin insinöörit ovat tehneet hellittämättömiä ponnisteluja.He optimoivat eri komponenttien, jarrusatulien ja hiilikuituosien alkuperäisen suunnittelun ottamaan geometriset ominaisuudet äärimmäisyyksiin.
Painonpudotuksen hyödyt ovat ilmeisiä.Liitäntälaite on sijoitettu kaikkien ajoneuvojen tärkeimpiin paikkoihin parantamaan ajoneuvon tasapainoa ja vaikuttamaan suoraan sen suorituskykyyn.Tämän seurauksena kevyet jarrut antavat enemmän tilaa ajoneuvon tasapainottamiseen.
Myös porausreikien jarrupalat kielletään vuonna 2023 määräysten mukaan.
Brebon insinöörit odottavat jokaisella yksipaikkaisella mallilla 5 % enemmän jarrutusmomenttia tällä kaudella kuin vuoden 2022 yksipaikkaisella mallilla.
Brebo Group toimittaa jarrusatulat kaikille joukkueille
Brebow'n menestysdebyytti vuonna 2023 on totta.Brebo toimittaa jarrusatulat kaikille kymmenelle Formula 1 -joukkueelle.Huomionarvoista on, että yhdeksän joukkuetta varustetaan Brebo-jarrusatulalla ja yksi joukkue APRacing-jarrusatulalla.APRacing sijaitsee Coventryssä, Isossa-Britanniassa, ja sen omistaa Brebo Group.
Kaikki 20 F1-kuljettajaa varustetaan uusilla nikkelöityillä kuusimäntäisillä jarrusatulatilla, jotka on koneistettu karkeista valuista, mäntien enimmäismäärä sääntöjen sallimalla tavalla.
Viisi joukkuetta käyttävät myös Brebon ja APRacingin kehittämää drive-by-wire-yksikköä takajarrujärjestelmän ohjaamiseen, jarrutusvoimien tasapainottamiseen etu- ja taka-akselin välillä, vaihtavan välittömästi dissipatiivisen jarrutuksen reaktiona regeneratiiviseen jarrutukseen ja varmistaakseen oikean tasapainon jarrujen välillä. etu- ja taka-akselit.
Räätälöinti, telemetria ja ylläpito
Jokaisella F1-autolla on erilainen kokoonpano.Brebon insinöörit työskentelevät tiiviissä yhteistyössä kunkin tiimin kanssa määrittääkseen optimaalisen painon ja jäykkyyden suhteen uusille jarrusatulalle.Brebolla on asiantuntemusta ja tekniikkaa räätälöidä jarrusatulat jokaiselle joukkueelle ja auttaa tiimiä saavuttamaan haluttu suhde.Jotkut joukkueet pitävät kevyemmistä ja vähemmän jäykistä jarrusatulasta, kun taas toiset pitävät vahvemmista ja raskaammista jarrusatulasta.Tämä herkkä tasapaino on saanut Brebow'n kehittämään erikoisratkaisun yksipaikkaisten kilpa-autojen jarrujärjestelmään.
Tiimi tietää jarrulevyn ja jarrusatulan lämpötilan koko ajan pyörän kulmissa olevien antureiden ansiosta.Tiimien insinöörit käyttävät kerättyjä tietoja auttaakseen kuljettajia optimoimaan lämpötilan ja jarrutasapainon hallinnassa yksipaikkaisissa autoissa.
Uusi Brebo Racing -logo
Vuoden 2023 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailujen alkaessa Brebo on keksinyt uudelleen ikonisen kilpa-brändi-identiteettinsä.
Moottoriurheilu, joka on aina ollut Brebon DNA:ssa, on läpikäymässä muutosta puhtaasta kilpailusta jaetuksi intohimoksi, kokemukseksi ja viihteeksi.Tämä intohimo ja luonnollinen asenne ohjaa meitä kaikkia Brebossa ja motivoi heitä pyrkimään aina uusiin tavoitteisiin, olemaan koskaan lopettamatta innovointia, pyrkimään uusiin tuotteisiin ja ratkaisuihin sekä katsomaan tulevaisuuteen ja uuteen sukupolveen.
BremboRacingin uusi identiteetti tulkitsee tätä matkaa ja vaikuttaa iteratiiviseen Bremboracing-brändin persoonallisuuden ja arvon tunnistamisprosessiin.Intohimo sulautuu huippuosaamiseen, innovaatioon, yhteistyöhön, kunnianhimoon ja kestävyyteen.
Brebo Racing -logo on myös päivitetty vastaamaan yhtiön uutta brändi-identiteettiä, joka lanseerataan loppuvuodesta 2022. Uudessa Brembossa on puhtaampi, nykyaikaisempi fontti ja se lisää sanan "racing" moderniin tyyliin.
Brebon ”energian kääntäminen inspiraatioksi” strategian mukaisesti vuoden 2023 F1-mestaruuskilpailuissa käynnistetään myös uusi autojen promootiokampanja, jonka teemana on ”Turning passion to performance”.
Tästä päivästä alkaen uusi logo otetaan kokonaan käyttöön Brebon maailmanlaajuisilla digitaalisilla alustoilla ja offline-kokonaisuuksilla.
Postitusaika: 02.03.2023