I 2022 leverte Volkswagen-konsernet 8 262 800 biler over hele verden, en nedgang på 7 % fra året før og et lavpunkt på 11 år, på grunn av forsyningsbegrensninger og produksjonsstans.Første halvår av 2022 var enda mer utfordrende for Volkswagen-konsernet, med globale leveranser som stupte 22 % fra år til år.I andre halvår ble imidlertid tilbudsforholdene noe bedre, med Volkswagen Groups globale salg opp 12 prosent fra år til år, men fortsatt ikke i stand til å veie opp for tapet i første halvår.
Volkswagen-konsernet har imidlertid gjort betydelige fremskritt i sin elektrisk-drevne transformasjon, og leverte 572 100 rene elektriske kjøretøyer til kunder over hele verden i 2022, opp 26 % fra år til år og står for 6,9 % av sine totale leveranser, opp fra 5,1 % i 2021. Volkswagen Group er fortsatt ledende på hjemmemarkedet for rene elektriske kjøretøy i Europa, rangert på fjerde plass i det amerikanske markedet for rene elektriske kjøretøyer, og hadde den sterkeste veksten i Kina, hvor leveransene av rene elektriske kjøretøy steg med 68 prosent fra år til år.
I 2022 var Volkswagen Groups leveringsytelse i de fleste regioner ikke optimistisk.I Europa falt de samlede leveransene for Volkswagen-konsernet 10,4 prosent fra år til år til 3,1532 millioner kjøretøy, men leveringene av rene elbiler økte med 13,4 prosent til 352 000 kjøretøy.Konsernet leverte 2 711 300 kjøretøy i Vest-Europa, en nedgang på bare 5,2 %, med rene elektriske kjøretøyer som sto for 12,6 % av sine vesteuropeiske leveranser (sammenlignet med 10,5 % i 2021).Som et resultat forblir Volkswagen Group markedsleder innen rene elektriske kjøretøy i Europa.
På grunn av forsyningsbegrensninger forble ordrevolumet til Volkswagen Group i Vest-Europa høyt, opptil 1,8 millioner enheter, hvorav 310 000 enheter var rene elektriske kjøretøy.Leveransene i konsernets hjemmemarked i Tyskland økte med 3,8 % fra år til år til 1 029 600 enheter, med rene elektriske kjøretøyer som sto for 11,6 % (sammenlignet med 11,4 % i 2021).Konsernets salg i Sentral- og Øst-Europa stupte 32,9 % til 441 900 enheter på grunn av Russland-Ukraina-situasjonen.
I Nord-Amerika leverte Volkswagen-konsernet 842 600 biler til kunder, en nedgang på 7,2 % fra året før.I USA falt konsernets salg 6,1 prosent fra år til år til 631 100 enheter, men rene elektriske kjøretøy økte med 18,8 prosent fra år til år til 44 200 enheter, et salgsnivå som betyr at konsernet er på fjerde plass i USA. markedet for elektriske kjøretøy.I det søramerikanske markedet viste Volkswagen Group-salget også en nedadgående trend, med en nedgang på 8,0 prosent fra året før til 473 700 enheter.I Brasil, det største markedet i Sør-Amerika, solgte gruppen 337 400 kjøretøy, en nedgang på 10,4 % fra 2021.
I Asia-Stillehavsregionen leverte Volkswagen Group 3,514 millioner biler til kunder, ned 2,7 prosent fra et år siden, den minste nedgangen.Konsernets leveranser i Kina, regionens største enkeltmarked, falt 3,6 prosent fra år til år til 3 184 500 enheter.Etter fallende salg i første halvår på grunn av forsyningsmangel og spredning av COVID-19, kom leveransene i Kina godt i andre halvår og var bare litt under 2021-nivåene.I tillegg var Kina den største bidragsyteren til konsernets globale salgsvekst for rene elektriske kjøretøy, med 155 700 rene elektriske kjøretøy levert i landet, en økning på 68 prosent fra år til år.
I 2022 leverte Volkswagen-konsernet 8 262 800 biler over hele verden, en nedgang på 7 % fra året før og et lavpunkt på 11 år, på grunn av forsyningsbegrensninger og produksjonsstans.Første halvår av 2022 var enda mer utfordrende for Volkswagen-konsernet, med globale leveranser som stupte 22 % fra år til år.I andre halvår ble imidlertid tilbudsforholdene noe bedre, med Volkswagen Groups globale salg opp 12 prosent fra år til år, men fortsatt ikke i stand til å veie opp for tapet i første halvår.
Volkswagen-konsernet har imidlertid gjort betydelige fremskritt i sin elektrisk-drevne transformasjon, og leverte 572 100 rene elektriske kjøretøyer til kunder over hele verden i 2022, opp 26 % fra år til år og står for 6,9 % av sine totale leveranser, opp fra 5,1 % i 2021. Volkswagen Group er fortsatt ledende på hjemmemarkedet for rene elektriske kjøretøy i Europa, rangert på fjerde plass i det amerikanske markedet for rene elektriske kjøretøyer, og hadde den sterkeste veksten i Kina, hvor leveransene av rene elektriske kjøretøy steg med 68 prosent fra år til år.
I 2022 var Volkswagen Groups leveringsytelse i de fleste regioner ikke optimistisk.I Europa falt de samlede leveransene for Volkswagen-konsernet 10,4 prosent fra år til år til 3,1532 millioner kjøretøy, men leveringene av rene elbiler økte med 13,4 prosent til 352 000 kjøretøy.Konsernet leverte 2 711 300 kjøretøy i Vest-Europa, en nedgang på bare 5,2 %, med rene elektriske kjøretøyer som sto for 12,6 % av sine vesteuropeiske leveranser (sammenlignet med 10,5 % i 2021).Som et resultat forblir Volkswagen Group markedsleder innen rene elektriske kjøretøy i Europa.
På grunn av forsyningsbegrensninger forble ordrevolumet til Volkswagen Group i Vest-Europa høyt, opptil 1,8 millioner enheter, hvorav 310 000 enheter var rene elektriske kjøretøy.Leveransene i konsernets hjemmemarked i Tyskland økte med 3,8 % fra år til år til 1 029 600 enheter, med rene elektriske kjøretøyer som sto for 11,6 % (sammenlignet med 11,4 % i 2021).Konsernets salg i Sentral- og Øst-Europa stupte 32,9 % til 441 900 enheter på grunn av Russland-Ukraina-situasjonen.
I Nord-Amerika leverte Volkswagen-konsernet 842 600 biler til kunder, en nedgang på 7,2 % fra året før.I USA falt konsernets salg 6,1 prosent fra år til år til 631 100 enheter, men rene elektriske kjøretøy økte med 18,8 prosent fra år til år til 44 200 enheter, et salgsnivå som betyr at konsernet er på fjerde plass i USA. markedet for elektriske kjøretøy.I det søramerikanske markedet viste Volkswagen Group-salget også en nedadgående trend, med en nedgang på 8,0 prosent fra året før til 473 700 enheter.I Brasil, det største markedet i Sør-Amerika, solgte gruppen 337 400 kjøretøy, en nedgang på 10,4 % fra 2021.
I Asia-Stillehavsregionen leverte Volkswagen Group 3,514 millioner biler til kunder, ned 2,7 prosent fra et år siden, den minste nedgangen.Konsernets leveranser i Kina, regionens største enkeltmarked, falt 3,6 prosent fra år til år til 3 184 500 enheter.Etter fallende salg i første halvår på grunn av forsyningsmangel og spredning av COVID-19, kom leveransene i Kina godt i andre halvår og var bare litt under 2021-nivåene.I tillegg var Kina den største bidragsyteren til konsernets globale salgsvekst for rene elektriske kjøretøy, med 155 700 rene elektriske kjøretøy levert i landet, en økning på 68 prosent fra år til år.
Hildegard Wortmann, medlem av Volkswagen Group Sales Executive Committee, sa: «Våre merkevarer har prestert utmerket når det gjelder levering i et svært utfordrende miljø i 2022.Mer lykkelig, til tross for motvinden, har alle våre merker fanget oppmerksomheten til forbrukerne ytterligere i overgangen til elektriske kjøretøy, og bringer gruppens målandel av rene elektriske kjøretøy til omtrent 7 til 8 prosent.Til tross for den svake makroøkonomien og fortsatt forsyningsmangel, som forventes å gradvis forbedres i 2023, er det fortsatt høye nivået på ordreboken vår også et bevis på at forbrukerne favoriserer hele vår sterke produktportefølje, noe som gir oss tillit til 2023.»
Innleggstid: 16-jan-2023