Nyligen fick vi en grupp A6 Avant PHEV officiella diagram från relevanta kanaler, som en "stor pott" jämfört med bränsleversionen av bilen, utseendet på interiören förändras lite, effekt, 2.0T motorkombination uteffekt på 105 kW elmotor, och utrustad med förbränningsmotor för att ladda batteriläget, Baspriset för Audi A6 Avant 50 TFSI e är 61 790 euro (454 800 yuan).
Utseendemässigt fortsätter fordonet familjens designspråk, och fronten är utrustad med ett sexkantigt luftintagsgaller och matrisljusgrupp, och den övergripande frontmodellen visar en bra känsla för mode och dynamisk atmosfär.
Sidan av kroppen, formen är slät och hård, fönsterlinjen är kontur med förkromade linjer, den tvådelade midjelinjen är skarp, det stora hjulet är på modet och atmosfären är inte dålig.
När det gäller bakljusen är bakljusstorleken på båda sidorna stor, mitten är ansluten till krombeklädnadslist, som ekar strålkastaren, den nedre omgivande storleken är stor, och avgassystemet har en bilateral enkel-out-layout, som är dynamisk .
Interiörmässigt finns det tre skärmar på mittkonsolen i kupén.En 12,3-tums cockpitskärm är inbäddad under ratten, med en 10,1-tums pekskärm i mitten och en 8,6-tums luftkonditioneringspanel längst ner på skärmen.Sätena är gjorda av läder för en mer bekväm körning.
Utöver de välbekanta driftlägena "EV", "Auto" och "Hold" finns det nu ett fjärde driftläge som kallas "charge"-läge.Det gör att förbränningsmotorn kan ladda batteriet under körning när det behövs.
Effektmässigt har systemet en uteffekt på 220 kW (299 PS) och ett maximalt vridmoment på 450 nm.Framdrivningen tillhandahålls av en 2.0 TFSI och en elmotor med en uteffekt på 105 kW.Dessutom får fordon i Tyskland en miljöbonus och drar nytta av 50 % sänkning av tjänstebilsskatten.
Posttid: 2023-10-09