Genişletilmiş menzil moduyla Audi A6 Avant PHEV pozlaması?

Son zamanlarda ilgili kanallardan bir grup A6 Avant PHEV resmi diyagramını edinmiştik, arabanın yakıtlı versiyonuyla karşılaştırıldığında "büyük bir pot" olarak, iç mekanın görünümü çok az değişiyor, gücü, 2.0T motor kombinasyonunun çıkış gücü 105 kW elektrik motoru ve pil modunu şarj etmek için içten yanmalı motorla donatılmış Audi A6 Avant 50 TFSI e'nin taban fiyatı 61.790 euro (454.800 yuan).

Görünüm açısından araç aile tasarım dilini sürdürüyor ve ön yüzü altıgen hava giriş ızgarası ve matris aydınlatma grubuyla donatılıyor ve genel ön yüz modellemesi iyi bir moda anlayışını ve dinamik atmosferi gösteriyor.

Vücudun yan tarafı, şekli pürüzsüz ve sert, pencere çizgisi krom kaplama çizgileriyle çevrelenmiş, iki bölümlü bel çizgisi keskin, büyük boyutlu tekerlek modaya uygun ve atmosfer fena değil.

Kuyruk açısından, arka lamba boyutunun her iki tarafı da büyüktür, orta kısmı farları yansıtan krom kaplama şeridi ile bağlantılıdır, alt çevre boyutu büyüktür ve egzoz dinamik olan iki taraflı tek çıkışlı düzeni benimser. .

İç mekan açısından bakıldığında kabinde orta konsolda üç adet ekran yer alıyor.Direksiyon simidinin altına 12,3 inçlik bir kokpit ekranı yerleştirilmiştir; ortada 10,1 inçlik bir dokunmatik ekran ve ekranın alt kısmında 8,6 inçlik bir klima paneli bulunmaktadır.Koltuklar daha konforlu bir sürüş için deriden yapılmıştır.

Bilinen “EV”, “Auto” ve “Hold” çalışma modlarına ek olarak artık “şarj” modu adı verilen dördüncü bir çalışma modu da mevcut.İçten yanmalı motorun sürüş sırasında gerektiğinde aküyü şarj etmesini sağlar.

Güç açısından sistem 220 kW (299 PS) güç çıkışına ve maksimum 450 nm torka sahiptir.Tahrik, 2.0 TFSI ve 105 kW çıkış gücüne sahip bir elektrik motoruyla sağlanıyor.Ayrıca Almanya'daki araçlara çevre primi veriliyor ve şirket araçları vergisinde %50 indirimden yararlanılıyor.


Gönderim zamanı: Ekim-09-2023